从2007年斯凯格内斯两个近海风电场开始建设起,这个团队就一直大雁的飞行线,那时只有涡轮地基建成,最高的涡轮地基只有30米。到2010年,这个风电场已经建成并且投入使用,研究者追踪了超过40 000只鸟类。尽管气候条件改变了到英国越冬的鸟类总数,但是他们找到新的线年,从风电场周围绕行的雁群的比例从52%增加到81%。那些仍然穿过风电场的大雁有90%选择上升到比涡轮叶片更高的地方,避免撞到旋转的叶片上。 由于风电场建设数量增加的同时,粉足雁的数量也在上升,因此研究人员乐观地认为,至少部分野生动物可以适应英国发展替代能源。 但是来自英国鸟类学信托基金会的Lucy Wright博士(没有参加这项研究)指出了这项研究的局限性。她对英国公司新闻网说:“他们只在近海的两个风电场测量了一个的行为,我们不能知道其他的在其他的地方表现怎么样。”“正如作者提出的,我们需要更多类似的研究,来探究鸟类一系列风电场的能力怎么样。”“我们特别需要理解鸟类在更加远离岸边的风电场的表现,因为我们正在计划建设更多远离海岸的风电场。对这方面的认识,我们还存在很的一块空白。” 测你前世死因 |