5G合建了联通电信的4G基站能不能也共享？

　　北电信南联通有大量的4G基站。尤其北电信，4G覆盖要远好于联通。这种状况下由联通建5G，覆盖肯定难以保障。难道可以让联通在电信的基站上挂设备?

　　楼主电信联通双卡，联通掉到3G上不去网的地方远远多于电信。别的不说，京广高铁，石太客专，还有环京的那些高速。很多小区室内都掉3G，同样的频率的B3联通就是信号差。

　　上去过内蒙，集宁那边，卓姿县住旅馆时候也是电信4G联通3G。室外都是4G。几个草原的景点，联通都没有4G，电信是B5。

　　网友@scnc001回复楼主：你举的例子全是铁沿线或公沿线啊。只能说电信聪明，优先覆盖这些线，可以极大提升南方电信用户的，毕竟南方人到北方都是出差的多，跑到某个山村或偏僻小区的少。

　　网友@ABC2019认为：电信和联通合建5G，实质是深度异网漫游。各自的网络，品牌，客户，都是运营的。联通用户可以漫游到电信的网络上去，电信的用户可以漫游到联通的网络上去而已。这种异网漫游，应当做成毫无的自动漫游切换，就像在一张网里边漫游切换一样。运营商名称始终不变， 显示的是用户的注册运营商。但是，提供网络服务的，可能是注册运营商，也可能是另一家运营商。

　　发生漫游时运营商之间去相互结算就是，用户始终与注册运营商结算。对于用户来说，不到漫游。5G网络各建一部分，通过异网漫游，联通和电信的网络覆盖加起来，可以快速形成全国覆盖。4G网络也应当漫游切换，联通和电信的4G网络加起来，可以大幅度提升覆盖质量，提升用户体验。联通的2G和电信的C网，陆陆续续关停淘汰。联通的3G网络继续运营，同时，给电信，电信用户也可漫游到联通的网络，改善覆盖质量。异网漫游服务，不增加建设成本就可以大幅度提升网络覆盖质量，可以带来异网漫游服务收入，对双方都是有利的。

　　4G网络异网漫游，联通用户可以自动漫游到电信网络，电信用户可以自动漫游到联通网络。漫游切换由系统自动控制，在注册运营商没有网络覆盖、信号质量不良、网络拥堵、网络故障这些情况下，才自动漫游切换到其它运营商网络。一旦注册运营商有网络覆盖、信号稳定，有富余容量可用，自动漫游切换回来。优先使用注册运营商网络。

　　4G网络已经建成，各自、优化自己的4G网络就是。通过异网漫游，主要解决没有覆盖的区域，信号不行的区域，网络繁忙或者故障时，继续为用户提供服务的问题。绝美艳妇

　　异网漫游后，业务量大的区域，两家运营商都继续保留自己的4G网络，继续优化。业务量不大的地区，可以通过协商，保留一家的网络即可，缩减基站数量。两家都是盲区的地方，通过协商，由一家去补盲建网，为自己的用户服务，为对方提供漫游服务。

　　根据既有网络情况，网络基础条件，确定在业务量不大的区域，哪家运营商保留既有基站，哪家缩减。在覆盖盲区，哪家去新建，各自划分一些区域，去补盲。热点区域，两家都去组网覆盖、扩容，优化网络。

　　网友@piview：因为共建的详细细节还没有出来，建设部门很快就会知道共建的方案，我个人感觉还是5G载波，共享光缆及RAN传输通道，但是传输通道在哪里打通互联细节还不清楚，如果是省会互通，5G的低时延就无法体现出来，地市切片的优势也出不来，毕竟省会到地市已经几百公里，物理时延已去到2ms,加上空口时延，转发时延，至少到10ms时延去，整天的车辆自动驾驶，VR这些低时延应用都无法实现。

　　其实我认为2年后的结果很可能和2006年的电信网通竞合协议一样，最终无疾而终。当然，已经共享的站可以继续运营，但是最终还是得靠自己把5G网的窟窿补起来。只是这次的共享共建规模更大一些，因为5G设备现在实在是太贵了，共享共建可以省一半钱，2年后，5G设备价格急剧下降，到时具备大规模建设的条件后，估计会各自单飞。

　　网友@tjhan则认为：估计明后年电信联通4G会漫游。在联通900M没到位，覆盖不如电信，所以电信不会轻易漫游。